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Taxi de la Marne Renault AG1 landaulet - Les taxis parisiens
ont acquis la célébrité lors de leur réquisition par le général Galliéni
pour convoyer un maximum de soldats vers le front de la Marne les
6 et 7 septembre 1914. Le parc était en grande majorité composé de landaulets
Renault AG1.
Dès le 6 septembre 600 taxis ont emmené environ 3000 hommes,
le 7 septembre ce sont 700 taxis qui des Invalides prennent la direction de Gagny.
Si l'apport logistique n'était pas considérable, l'effet psychologique en fut
très positif.
Le landaulet Renault AG/AG1 fut produit de 1905 à 1919
Caractéristiques techniques AG-AG1
Longueur hors-tout :
Largeur hors-tout:
Hauteur hors-tout :
Poids total en ordre de marche: |
3,60m
1,60m
2,220m
1,1t
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Performances :
Vitesse moyenne
Vitesse maxi |
25 km/h
45 km/h
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Moteur et transmission
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Cylindrée: |
2 cylindres à essence
de 1060 à 1250 cm3 - 8 à 9 ch. |
| Équipage : |
1 conducteur, 5 passagers et bagages / 5 militaires et paquetages |
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