Char lourd B1-bis
Version améliorée du B1, ils sont produits à partir de 1937 et jusqu'à l'été 1940 (369 exemplaires).
Les chars B1 sont la base des Divisions Cuirassées de réserve chargées à l'origine de mener des attaques de soutien tactique puis faire place aux divisions légères mais la tactique allemande en décide autrement. Il a fallu les utiliser sur le front pour gagner du temps afin de permettre aux armées françaises de s'organiser.
Les problèmes de carburant, les pannes et l'absence de soutien terrestre et aérien précipitèrent leur défaite.

Caractéristiques techniques   Longueur : Largeur :   Hauteur :   Garde au sol : : Poids total en ordre de marche:   Réservoir d'essence :

6,37 m 2,50 m 2,79 m 0,48 m 31,5t 400 l

Performances :   Vitesse sur route :   Consommation:   Rayon d'action :    Pente maxi :    Franchissement vertical :    Tranchée :    Hauteur d'eau :

25 km/h 330 l / 100km 130 km 40 degrés 1,18m 2,75 m 0,72

Moteur et transmission : Puissance :  Cylindrée: Boîte de vitesse:

Renault aviation 6 cylindres 307 ch.à 1900 tr/min 16,5 l 5 vitesses avant, 1 arrière

Armement :  Équipage :

1 canon de 75 mm ABS 1929 1 canon de 47 mm SA 35 2 mitrailleuses de 7,5mm 4 hommes